12月15日，港珠澳大橋旅游正式開通運(yùn)營，香港、澳門和內(nèi)地居民可以經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出發(fā)，參觀“打卡”大橋。作為連接粵港澳三地的超級(jí)工程，港珠澳大橋既是粵港澳大灣區(qū)的地標(biāo)性建筑，也是廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)推進(jìn)交旅融合發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。

       12月初，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司會(huì)同部公路局、部運(yùn)輸服務(wù)司、國家郵政局以及特邀專家在廣州組織開展了“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)驗(yàn)收工作。驗(yàn)收組一致同意廣東“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)通過驗(yàn)收。

       自交通強(qiáng)國建設(shè)廣東試點(diǎn)實(shí)施方案獲批以來，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)，從交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展、交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、智慧交通建設(shè)、樞紐服務(wù)效率提升、綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革5個(gè)方面著手，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作取得新突破，以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展助力廣東走在前列。

       重大科技成果填補(bǔ)國內(nèi)空白

      11月28日，在深中通道海底隧道E22管節(jié)內(nèi)，隨著最后一方壓艙混凝土澆筑完成，深中通道海底沉管隧道貫通，標(biāo)志著這一粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程主線貫通。

       近年來，廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)充分利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，培育發(fā)展交通運(yùn)輸新技術(shù)、新模式，推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸科技示范工程。深中通道鋼殼混凝土沉管智能建造、沉管運(yùn)安一體船等重大科技成果，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；廣州港南沙港區(qū)四期工程大規(guī)模應(yīng)用綜合管溝、大型鋼管組合板樁等，在國內(nèi)水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域尚屬首例。

       今年以來，廣東省交通運(yùn)輸廳錨定固定資產(chǎn)投資同比增長8％以上的目標(biāo)，以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局。今年1月至11月，全省公路水路和省管鐵路建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資2991.2億元，同比增長10.9％。

       未來，廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)加快廣湛、珠肇、梅龍、深江高鐵和粵東城際、廣佛西環(huán)等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，打造“軌道上的大灣區(qū)”；推進(jìn)深中、獅子洋、黃茅海等跨江跨海通道以及出省通道建設(shè)，預(yù)計(jì)至2025年出省通道達(dá)34條；推進(jìn)廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭、深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭一期工程等建設(shè)，打造世界級(jí)港口群；重點(diǎn)加快廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、深圳西麗樞紐等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通引入機(jī)場樞紐，提升綜合交通樞紐能級(jí)。

       百人以上自然村全通硬化路

       在茂名信宜市錢排鎮(zhèn)和高州市根子鎮(zhèn)，一條條縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路串聯(lián)起美麗鄉(xiāng)村，成為果農(nóng)生產(chǎn)的“致富路”、助旅興旺的賞花綠道；在江門臺(tái)山市端芬鎮(zhèn)，游客乘坐旅游專線，沉浸式打卡“京?！?；在河源市龍川縣，村民開車到田間地頭采摘油茶，棄管多年的油茶林重新煥發(fā)生機(jī)……

        近年來，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以交通破題城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)，遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。目前，全省農(nóng)村公路通車?yán)锍?8.35萬公里，農(nóng)村公路等級(jí)率和路面鋪裝率均達(dá)100％，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村100％通硬化路。今年1月至11月，廣東新建和改建提升農(nóng)村公路4425公里，改造農(nóng)村公路危舊橋梁155座，實(shí)施村道安全生命防護(hù)工程2217公里，建設(shè)美麗農(nóng)村路1848公里。

        廣東以“四好農(nóng)村路”暢通鄉(xiāng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路、民生路，助力“百千萬工程”建設(shè)。2023年至2025年，廣東全省計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)約2.5萬公里、改造危舊橋梁955座，實(shí)施村道安全防護(hù)工程6972公里，總投資近800億元。